12月26日凌晨，跟着一列黄色涂装的大型养路机械特等列车，从中老铁路老挝段磨丁站冷静启程，向北驶向中国昆明，标识着为期4个月的中老铁路初次大规模全线围聚吝惜救援责任凯旋完成，为行将迎来的2025年春运提供坚实保险。

中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝齐门万象，全长1035公里，自洞开运营以来，便以其特有的地舆位置和政策价值，成为一条联通表里、业绩民生、助力经济发展的“黄金通说念”。遗弃12月25日，累计发送搭客4426万东说念主次，运输货品4970多万吨。其中，本年累计发送搭客1500万东说念主次、运输货品1900万吨，客货运输壮健增长，为区域东说念主文探究、经济茂密与发展注入了壮健能源。

为确保中老铁路在高负荷开动下的安全安定，中老两国铁路部门自本年9月起便紧密相助，共同制订了着重的吝惜救援缱绻。中国段派出了5台大型养路机械和200多名专科功课东说念主员，对理会进行了良好捣固和编削；老挝段遴派60多名业务主干，并插足2台高精度的大型养路机械进行吝惜救援。其间两国铁路东说念主员对中老铁路全线说念岔、理会进行了大规模“救援”升级，确保中老铁路安全指点。

国铁昆明局昆明工务机械段时刻科科长龚声庭先容，这次中老铁路全线围聚吝惜救援责任累计完成了国内段理会捣固140公里、说念岔119组的吝惜任务，以及海外段理会280多公里的维修责任。历程吝惜，中老铁路的轨说念质地指数（TQI值）已安定在3毫米独揽，进一步提高了铁路蛊卦的质地和安定性。这不仅将大幅提高搭客乘坐的舒法例，更将有劲促进货品运输效果的提高。跟着2025年春运的周边，中老铁路将以愈加安全、安定、高效的情景理睬国表里搭客，为区域经济的茂密与发展提供壮健的运力撑执。

（总台记者 刘文杰）官方